Techniquement, oui, l’installation d’un kit de motorisation tiers est possible, mais sous conditions strictes : • Couple moteur limité à 50 Nm maximum : les engrenages internes du moyeu Shimano Nexus ne sont pas conçus pour supporter le couple élevé d’un moteur électrique puissant (au-delà de 50 Nm, vous risquez d’endommager irrémédiablement le moyeu). • Sécurité et homologation : Le Kombi Nexus a été conçu, éprouvé et certifié selon la norme cargo EN 17860-2 en version musculaire. Le montage d’un kit tiers doit être réalisé par un professionnel qualifié pour assurer la conformité des freins et du faisceau électrique. 💡 La solution 100 % sérénité : Si vous cherchez un vélo cargo électrique clé en main, découvrez notre Kombi EP5 ! Équipés d’origine d’un moteur Shimano puissant et d’un freinage hydraulique calibré, ils vous emmènent partout sans aucune modification mécanique.