La différence majeure réside dans la transmission ! Alors que le Kombi classique utilise une transmission traditionnelle avec un dérailleur, le Kombi Nexus intègre le système Shimano Nexus à 8 vitesses logées directement dans le moyeu arrière. Résultat : un entretien minimal, aucun risque de déraillement, une chaîne qui dure plus longtemps et la possibilité de passer les vitesses à l’arrêt pour toujours redémarrer sur le bon rapport.